Des investissements pour fluidifier le trafic maritime
Le Port autonome de Kribi (PAK) a accueilli le 14 octobre 2024 un navire transportant 13 portiques de parc Rubber Tired Gantry (RTG), deux chariots porte-conteneurs (Reach Stacker) et trois gestionnaires de vides.
Cet arrivage s’inscrit dans le cadre de la phase II du projet industriel-portuaire de Kribi, comprenant la construction d’un nouveau quai de 715 mètres. Selon le PAK, ces équipements visent à fluidifier les opérations et à réduire le temps d’escale des navires.
Une montée en puissance grâce à un prêt d’Eximbank
Avec un financement à hauteur de 75 % de la banque Eximbank of China, les travaux de la phase II incluent aussi le prolongement de la digue de protection de 675 mètres et l’aménagement de 30 hectares de zones d’entreposage.
Le projet, estimé à 400 milliards de FCFA, ambitionne de transformer Kribi en un hub logistique majeur de la sous-région. En parallèle, de nouvelles infrastructures comme des terminaux pour l’aluminium et les hydrocarbures voient le jour.
Une croissance continue des volumes conteneurisés
Les chiffres confirment cette dynamique : le port de Kribi a enregistré 76 867 EVP au premier trimestre 2024, soit une progression de 38 % par rapport à la même période en 2023. En termes de trafic d’importation, la croissance atteint même 80 %, avec un volume de 21 504 EVP contre 11 960 EVP au premier trimestre 2023. Cette augmentation soutenue témoigne de l’importance stratégique du port pour l’économie locale et régionale.
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