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- La Tanzanie et le Burundi lancent un projet ferroviaire de 2,15 milliards de dollars pour booster le commerce régional.
- La ligne reliera Uvinza (Tanzanie) à Musongati (Burundi) sur 240 km et réduira les délais de transport.
- Ce projet s’inscrit dans la Vision d’un Burundi émergent d’ici 2040 et vise à désenclaver la région.
Un projet ferroviaire ambitieux vient de voir le jour entre la Tanzanie et le Burundi. Ce samedi 16 août 2025, les deux pays ont officiellement lancé la construction d’une ligne ferroviaire moderne reliant Uvinza (Tanzanie) à Musongati (Burundi). Évaluée à 2,15 milliards de dollars, cette infrastructure promet de transformer les dynamiques commerciales de la région.
Un projet stratégique pour révolutionner le commerce régional
La nouvelle ligne ferroviaire s’étendra sur 240 kilomètres et devrait être opérationnelle dans cinq ans, incluant une année de mise en service pilote. L’objectif est clair : réduire les coûts et les délais de transport des marchandises. Actuellement, le transport de marchandises entre Dar es Salam et Bujumbura prend environ 96 heures par camion. Avec ce projet, ce temps sera divisé par cinq, passant à seulement 20 heures en train. De plus, le coût du fret d’un conteneur de 20 pieds chutera de 3800 à 2000 dollars.
« Ce projet constitue un levier majeur pour la réalisation de la Vision d’un Burundi émergent en 2040 et pays développé en 2060. » – Evariste Ndayishimiye, président burundais.
Un impact économique majeur pour les deux pays
Le Premier ministre tanzanien, Kassim Majaliwa, a souligné l’importance stratégique de cette initiative. Pour le Burundi, pays enclavé, cette ligne ferroviaire renforcera sa dépendance au port de Dar es Salam, principal point de transit pour ses importations et exportations. En 2024, le commerce bilatéral entre les deux pays a atteint près de 140 millions de dollars, selon l’International Trade Centre.
À terme, la ligne pourrait être prolongée vers la République démocratique du Congo (RDC) et jusqu’à l’océan Atlantique. Cela faciliterait l’exportation des ressources minières, comme le nickel, et contribuerait à désenclaver la région. La capacité de transport sera également accrue : un train pourra acheminer jusqu’à 3000 tonnes de marchandises, contre seulement 30 tonnes pour un camion.
Une vision d’avenir pour le Burundi et la région
Ce projet s’inscrit dans la Vision d’un Burundi émergent d’ici 2040 et pays développé en 2060. Il illustre également la coopération renforcée entre les membres de la Communauté d’Afrique de l’Est (EAC). Les facilités commerciales et douanières entre la Tanzanie et le Burundi devraient être optimisées grâce à cette nouvelle infrastructure.
« Cette ligne ferroviaire est un rêve centenaire qui devient réalité. Elle transformera les échanges commerciaux et ouvrira de nouvelles perspectives pour notre région. » – Evariste Ndayishimiye.
En somme, ce projet ferroviaire marque une étape décisive pour le développement économique de la Tanzanie et du Burundi, tout en posant les bases d’une intégration régionale plus solide.
